Какое ГБО для автомобиля лучше выбрать?
Какое ГБО лучше поставить в автомобиль?
Высокая популярность газобаллонного оборудования (ГБО), установленных в последние годы на автомобилях, обусловлена в основном экономическими причинами, то есть постоянно меняющимися ценами на бензин: с удорожанием топлива всё больше автомобилистов предпочитают использовать более дешёвый и функциональный сжиженный газ. Однако не все автомобилисты знают, что с момента своего появления ГБО претерпело значительные изменения в конструкции. На сегодняшний день ГБО 4 поколения считается самым современным. Однако оно пригодно для установки не на все транспортные средства.
Установка ГБО на автомобиль: какое оборудование выбрать
Как было сказано выше. существующие газовые установки значительно отличаются друг от друга. Важным фактором при выборе подходящего ГБО для своей машины является система питания: будь то карбюратор, одноточечный впрыск, многоточечный впрыск или прямой впрыск.
ГБО 1 поколения используется на автомобилях с карбюратором: оборудование не имеет каталитического нейтрализатора или лямбда-зонда. Это самая простая установка, не требующая электронных контроллеров. Из-за их отсутствия это ГБО является относительно недорогим, но и наименее точным и экономичным. Газ в жидком виде поступает из ёмкости через мультиклапан в регулятор давления/испаритель, где преобразуется в газообразную фазу и становится готовым к смешиванию с воздухом. Затем газ поступает в смеситель через ручной регулятор расхода газа с фиксированным значением. Полученная таким образом в смесителе газовоздушная смесь поступает во впускной коллектор и через впускные клапаны поступает в цилиндр.
ГБО 2 поколения применяется на автомобилях, оснащённых одноточечными и многоточечными бензиновыми инжекторами с каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом. Достигнув газообразной фазы, сжиженный газ проходит через регулятор расхода газа в смеситель, где смешивается с воздухом. Важным компонентом системы управления в установках такого типа является исполнительный механизм: он позволяет регулировать количество газа, всасываемого двигателем через смеситель. С другой стороны, электронная система контролирует количество подаваемого газа, что обеспечивает газовоздушную смесь в подходящих пропорциях.
ГБО 3 поколения используется на автомобилях с многоточечным впрыском топлива. Газ впрыскивается непосредственно во впускной коллектор, что возможно благодаря шаговому двигателю. Данный тип установки не требует смесителя. Одной из характеристик системы является высокая скорость работы. Все цилиндры управляются одновременно.
ГБО 4 поколения применяется на автомобилях, оснащённых многоточечным бензиновым инжектором с каталитическим нейтрализатором и лямбда-зондом, а также бортовой диагностической системой. Это более экономичный и безопасный тип установки, но и более дорогостоящий по сравнению с предыдущими. Сжиженный газ поступает в регулятор предварительного давления через встроенный газовый электроклапан. После снижения давления газа примерно до 2 бар и перехода в газообразную фазу сжиженный газ поступает в модуль фильтра.
- Установка ГБО 6-го поколения
ГБО 6-го поколения - это современный вид газобаллонного оборудования, которое работает по принципу дозированного впрыска газа в жидком состоянии без его перевода в другое агрегатное состояние, как это происходит в предыдущих поколениях ГБО.Полная версия статьи - Компьютерная диагностика автомобиля, важность и процесс
Компьютерная диагностика автомобилей стала неотъемлемой частью современного автомобильного сервиса. С помощью специального программного обеспечения и диагностического оборудования, автомобильные мастера могут быстро и точно определить проблемы в работе автомобиля, устранить их и восстановить нормальную работу автомобиля.Полная версия статьи